تكاثرت النماذج والخيارات وكل عام أصبحت السيارات أطول وأثقل ، وأكثر قوة ، وأكثر تزيينا بالأدوات وأكثر تكلفة للشراء والتشغيل ، في أعقاب الحقيقة البديهية أن السيارات الكبيرة أكثر ربحية في البيع من السيارات الصغيرة.
وبدأ الحظر الأول للسيارات عام.
وقد ساعدت تلك الوسائل في بلد مثل ألمانيا مثلاً إلى تخفيض عدد حوادث الطريق من 60000 حادث مميت في عام 1971 إل نحو 21000 حادث في عام 2004.
بنى روبرت اندرسون من اسكتلندا في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، تحديدا بين عامي 1832 و 1839، أول نموذج لعربة آلية، التي أصبحت معروفة ب اول سيارة كهربائية.